年销仅14辆，停产了五年的众泰，又回来了。9月9日，众泰召开Wink Y01国际版发布会，宣布全新A0级纯电小车正式进入批量试制阶段。
众泰的巅峰在2016年，年销33万辆。此后急转直下，2024年全年只卖了14辆，产量为零。从破产重整到重新启动整车生产，这条路走了整整五年。这次复产的第一款车，瞄准的是海外市场。尺寸3912×1745×1545mm，轴距2520mm，基于全新S纯电平台打造。三角大灯配三段式贯穿LED灯带，灯组内置174颗LED灯珠。今年7月，众泰已与印度Kaly Emotors签署KD合作协议，规划初期年产3万台套，用散件组装模式规避关税。
有意思的是，有媒体发现，Wink Y01的造型和2022年那款“轻橙时代VC”几乎一样。只是那款车后来因为合作方破产，没能落地。如今它换了名字，换了平台，成了众泰“复活”的第一枪。
但官方也坦言：资金到位存在不确定性，海外法规认证尚未落地，截至目前尚未形成销售。众泰出海 众泰汽车
评论区聊聊：这台“改名前身”的众泰小车，能在海外活下来吗？