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对美国和沙特是巨大的噩耗!胡塞武装势如破竹,攻占红海沿岸战略港口莫哈! 9月10

对美国和沙特是巨大的噩耗!胡塞武装势如破竹,攻占红海沿岸战略港口莫哈!
9月10日,根据外媒消息,也门的胡塞武装已占领莫哈,并在沿海快速进攻中席卷了也门西部约2600平方公里的地区。外媒表示,沙特支持的政府军和国民抵抗部队在广阔战线上撤退或崩溃。


莫哈这个地方可不是一般的小城镇,它位于曼德海峡以北大约60到75公里,而曼德海峡是全球最重要的航运咽喉之一。


这座城市从2017年初以来一直由政府及联军控制,还是塔里克·萨利赫国民抵抗部队的关键枢纽。胡塞武装在那里获得控制权,意味着他们物理上更接近海峡了,也离他们已经干扰的国际航运通道更近了。


说到底,这一变故对美国和沙特来说都是巨大的打击。沙特在也门西部搭建前沿防线经营了这么多年,原本就依靠塔里克·萨利赫部队扼守莫哈,用来牵制胡塞、守护红海沿岸。


现在西海岸的关键支点丢了,沙特在也门西部再也没有稳固的前线据点,多年投入的财力、人力基本上打了水漂,而也门内战的主动权进一步倒向胡塞一方。


美国那边的情况也好不到哪里去。胡塞武装控制莫哈之后,将直接抵近曼德海峡北岸,这会让胡塞武装拥有更多就近部署无人机、反舰导弹的阵地,能够近距离监控、袭扰过往商船。


曼德海峡是红海通往印度洋的咽喉,全球大约12%的石油贸易、大量欧亚集装箱货轮都从这里通行。随着莫哈易手,美国要确保红海水域通畅将更加困难。


值得注意的是,胡塞武装这次行动不仅仅是占领了一座城市那么简单。他们还控制了红海战略要地哈尼什群岛,在也门政府海军部队撤出后,胡塞武装已经在岛上部署了兵力。与此同时,有消息说胡塞武装还夺取了祖卡尔岛,这样一来,他们对红海航道的控制力大大增强。


也门政府军这边损失惨重。塔里克·萨利赫作为也门总统领导委员会副主席,公开表示政府军在过去几天的战斗中伤亡严重。


他指挥的部队包括国民抵抗力量、巨人旅、国家盾牌部队以及塔伊兹轴心部队,都在与胡塞武装的交火中遭受了重大损失。萨利赫还指责伊朗策划、支持和参与了这次胡塞武装的进攻。


面对这种局面,也门政府军被迫向南撤退到祖巴卜地区,那里位于莫哈与曼德海峡之间。政府军还宣布在莫哈以南靠近曼德海峡的地方建立了替代指挥中心,试图重新集结部队。


萨利赫说,他指示武装部队与沙特领导的联军和总统领导委员会协商,在一个安全地点建立替代指挥中心。


胡塞武装这边倒是显得挺有信心。他们的发言人穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆在社交媒体上发声明说,红海和曼德海峡的国际航行仍然“安全且正常”,坚称他们的行动对国际航运“没有威胁”。不过这种说法能不能让国际社会放心,那就另说了。


这一轮冲突升级其实从8月底就开始了,打破了2022年联合国斡旋的停火协议。那段时间以来,胡塞武装和也门政府军在多个省份交火,包括马里卜、贝达、荷台达、塔伊兹和达利阿等地。


沙特领导的联军也对也门多地发动了空袭,胡塞武装说过去几个小时沙特战机在塔伊兹、荷台达、焦夫和马里卜4省发动了大约40次空袭。


这场冲突的影响远不止也门国内。自从胡塞武装7月20日宣布对沙特航运实施海上禁令以来,他们已经声称对多艘沙特油轮发动了袭击。现在控制了莫哈,胡塞武装离曼德海峡更近了,这意味着他们可以更容易地威胁过往船只。


有分析认为,红海港口延布——这个绕过霍尔木兹海峡的关键港口——现在也处于胡塞武装导弹和无人机的射程之内。


对于全球贸易来说,这是个令人担忧的消息。曼德海峡连接红海和亚丁湾,是亚欧之间苏伊士运河航线的重要通道。全球约12%的货物通常要经过这里运输。现在胡塞武装控制了莫哈,又拿下了哈尼什群岛,这条航道的安全性变得更加不确定了。


从军事角度来看,胡塞武装这次行动确实是一次重大突破。莫哈距离曼德海峡只有大约80公里,这个距离对于现代武器来说根本不算什么。


胡塞武装现在可以更方便地监控和干扰过往商船,这对于依赖这条航线的国家来说是个不小的挑战。


整个局势的发展让人不禁要问:接下来会发生什么?也门政府军说他们正在准备反攻,要夺回被胡塞武装占领的领土。


但是考虑到目前的态势,这个任务恐怕不会轻松。沙特和美国会如何应对这个新局面,也是接下来值得关注的焦点。


说到底,莫哈的失守不仅仅是一座城市的易手,而是整个红海地区力量平衡的一次重大调整。胡塞武装通过这次行动,不仅巩固了他们在也门西部的控制,还把触角伸向了全球最重要的航运通道之一。对于美国和沙特来说,这确实是个不折不扣的坏消息。


信源:新华网:也门胡塞武装攻占红海港口城市穆哈