近期，美国财政部长贝森特在夏洛特经济俱乐部的演讲中，对比亚迪作出评价，称其是消费者花 3.5 万美元，便能获得 7 万美元级别体验的优质汽车。此番言论迅速引发海外舆论讨论，以产品力赢得世界认可，这也是中国新能源汽车走向全球的一个缩影。

不止贝森特，多国政要都曾对比亚迪的技术与产业成果给出正向反馈。加州州长亲自体验仰望 U8，认可其突破性技术；乌兹别克斯坦总统为其颁发友谊勋章，巴西、泰国、智利等多国高层，也纷纷肯定比亚迪在技术创新、绿色转型、本土化布局上的成果，来自不同国家的声音，印证品牌的全球影响力。

这番评价的背后，是市场交出的真实答卷。今年 1‑8 月，比亚迪海外累计销量达到 115.8 万辆，已经超越 2025 全年海外销量，多次刷新月度海外销售纪录。在泰国、巴西、沙特、南非等诸多国家，比亚迪跻身当地新能源市场头部，海豚、宋 PLUS 等车型受到当地消费者欢迎。

海外网友也对此展开热烈讨论，不少观点期待品牌能够落地本土建厂，带动行业竞争与创新。这也反映出，当下消费者评判一台车，正在跳出传统品牌历史溢价的框架，更多回归核心技术、实际配置与用车感受。

依靠电池、电机、电控全链条自研，比亚迪打破固有的行业价值壁垒。不靠溢价堆砌，而是把技术沉淀转化为用户可感知的用车体验。从多国政要的评价，到全球普通消费者的选择，比亚迪正在以产品出海带动品牌出海，成为中国智造走向世界的一张名片。