车到店试了追光S，几点真实感受

周末预约了追光S的试驾，到店一看，实车比图片更有冲击力。低趴的轿跑姿态、无框车门、溜背线条从车顶一直滑到车尾，停在展厅灯光下确实好看。销售说车长超5米1，轴距3米，但实车看着并不臃肿，比例拿捏得不错。

坐进驾驶座，双15.6英寸联屏横在眼前，鸿蒙座舱5.2操作很跟手，滑动、切应用基本没延迟。语音说“导航到最近的咖啡店”，路线秒出。

试驾路线覆盖了城市道路和一段快速路。最直观的感受是底盘扎实，过井盖和减速带时车身被“闷”住，没有多余弹跳。四激光雷达的智驾系统在高架上表现稳健，自动跟车、变道都很自然，不像有些车那样突兀。切到岚擎模式后，模拟声浪从脚底传来，推背感随之跟上，开起来确实有点上头。

一圈下来，追光S给我的感觉是：颜值在线，底盘有质感，智驾够省心。三十万出头的价格能给到四激光雷达和零重力座椅，性价比确实能打。感兴趣的车友建议亲自到店试一圈，有些东西光看参数感受不到。

岚图追光S 到店试岚星人计划