当比赛进入Q3后，画风突变。第一个飞驰圈之前表现平平的法拉利异军突起，汉密尔顿三段刷紫临时占据了领先的位置。但真正的悬念直到最后一个才会揭晓，Q3的最后一个飞驰圈，安东内利率先做出了一个不错的成绩取得领先，令人意想不到的是之前一直表现挣扎的诺里斯凭借无与伦比的发挥升到了第一，随后汉密尔顿没能再创造奇迹，维斯塔潘表现不错，但只名列第三，诺里斯最终夺走杆位，汉密尔顿位列P4，乐扣排在第五，他表示旧引擎是后落后于队友的原因。拉塞尔仅位列第6，皮亚斯特里和劳森分别排在第七和第八位。四大车队留下的另外两个位置被克拉.平托和林布拉德获得。
在这条全新的赛道上，车手的发挥成为了左右排位赛成绩的关键，诺里斯在赛车调校并不理想的情况带杆位进一步印证了其世界冠军的成色。安东内利稳定且积极的发挥也证明其目前在积分榜上领先的位置并非仅靠赛车性能和运气，意大利小将在最后一个飞驰圈中的勇气与信心令人印象深刻。
主场作战的阿隆索和塞恩斯都止步于Q1，贝尔曼在FP3撞坏了赛车没能出场，少爷貌似由于赛车问题也没能参加位置赛。