马上就要到双节了，我又期待开着蔚来出去玩了。大家有什么出行计划吗？本周换电一次，现在这个季节感觉电池特别能跑啊。开个四五天完全不在话下，一天大概80公里。我的车还只是75度的二代 ES8车型，日常6次换电足够了。现在感觉唱衰换电的人越来越少，因为宁德时代也入局了换电，听说遥遥领先也要加入换电联盟了。当然我们所知道的宁德巧克力电池的换电，有很多专利都是由蔚来提供的。蔚来坚持换电已经建设了4000多座换电站了。现在五代站全面铺设，听说下周哈尔滨也将建成五代换电站，也就是萤火虫可可以在5代换电站换电了，萤火虫，我已经换电很多次了。真的非常方便啊，而且价格也不贵啊。比起最近这周涨起的油价来说，换电还是便宜很多的。换电最大的优势当然是不用担心电池衰减喽。你花十多万块钱买个电车，永远没有电池衰减、电池安全的焦虑，因为每一次换电都会对电池外观和充电性能进行一次检查。当然，它还有个优势是油车比较羡慕，就夏天我们在加油的时候必须得熄火、关空调，而且在大多数场景下我们需要下车，拔插油枪，这个温度还是比较高的。虽然它有换电的速度，但是没有换电的舒适，因为在夏天，我们每一次换电都可以坐在车内完成，而且空调风一直对着你这吹。而且只要3分钟，无需下车，无需插枪拔枪，无需面对严寒酷暑。这就是换电的优势，这是一种服务体验的升级。斌哥说蔚来的竞争是体系化的竞争，其中用户服务也是非常重要的竞争环节。大家想想啊，换电是不是一种服务？是的，换电是一种体验升级的服务，是一种让用户开电车补能更为优雅的一种方式，这是一种价值的体现。话说马上就要到中秋、国庆双节超强的假期，想好去哪玩了吗？我可想好了，大家期待一下，我的换电报告。新能源汽车大v聊车换电蔚来换电