《贻林微观察9415》丢人了！9月5日，China GT中国超级跑车锦标赛上海站事故当晚，头部GT车队FIST Auto率先宣布退出所有China GT系列赛事。TBC Racing老板兼车手杨百杰也宣布永久无条件退出 全部China GT赛事，抗议赛事漠视车手生命安全。610 Racing、AAI Motorsports等车队也陆续宣布永久或无限期退出，要求赛事方启动完整独立公开的事故调查。事出有因：上海站GT3组别正赛第7圈，三车缠斗冲出赛道，撞击91号赛车侧身油箱，车身瞬间燃起大火，车手奥利·米洛里被困座舱。划重点：现场持证救援人员畏缩后退，甚至丢下灭火器逃离，部分工作人员无法正常开启消防设备，救护车迟到约15分钟，据说专业救援人员在休息，拍窗都不醒！后来是79号荷兰车手洛克·哈托格放弃比赛，冒险将被困车手从火海中拖出，伤者后续确诊5根肋骨骨折、锁骨手指骨折伴随肺部挫伤。业内人士评论：“无耻”！赛事方在事发36小时后才发布致歉声明，仅称赛事配置符合国家级标准，承认细节管理有待提高，未直面救援失职的核心质疑。多名专业人士称主办方“无耻”！