以前总说买新能源车省油费、省购置税，算下来比油车划算，现在这个账得重新算了！就在今年9月1日，实施了十余年的锂电池消费税免征政策正式结束，电池税已经全面落地。

先给大家算笔明白账：现在主流的锂离子蓄电池先按2%税率征收消费税，到明年9月1日直接涨到4%。就拿市面上常见的15万级家用纯电车型来说，搭的80kWh电池成本差不多6万，现在2%的税率对应新增1200元成本，明年涨到4%就是2400元，平摊到车价上涨幅在0.8%到1.6%。要是买的是带100kWh大电池的车型，明年成本直接涨3000元。别觉得这钱是电池厂交的跟你没关系，现在亿纬锂能、力神这些电池厂已经率先调价，宁德时代也开始向下游传导税负，新增成本最后多少都会反映到车价里。

有人可能会说，几千块的涨幅好像也不多？但别漏了其他成本变化啊！这两年充电费一直在涨，部分地区峰期电价都快逼近2块一度，再加上车船税逐步恢复，以前一辆15万级电车十年能比油车省2-3万的优势，现在正越缩越小。而且10万以内的低价纯电车本来利润就薄，这次加税之后涨价压力会更明显，想买代步小车的朋友可能要多掏腰包了。

当然政策也不是一刀切，钠离子电池、固态电池、燃料电池这些前沿技术产品，还能享受免税到2028年底，也算是给新技术留足了发展空间。

话说最近打算买车的朋友，会因为这个政策重新考虑油车还是电车吗？评论区聊聊你的想法！电车收税政策 电池消费税 新能源汽车费用