聊下刚刚结束的吉利银河战舰700的预售发布会：

银河战舰700预售价19.98万—38.98万元，整个价格体系拉得很开。仔细拆一下几个版本，我觉得吉利这次的思路很清楚：19.98万负责把门槛拉下来，20.98万满足城市智能化，22.98万开始真正释放GTA原生新能源越野架构的价值，26.98万则是给真正想玩越野的人。

先说19.98万，这个价格最大的意义是把一台5米级新能源硬派SUV直接拉进20万元以内。305km纯电续航，平时上下班完全可以当电车开，再加上预售权益送的冰箱、CCD可变阻尼悬架、23扬声器音响，对于喜欢方盒子造型、偶尔露营，但基本不重度越野的人来说，其实已经够用了。

但如果让我推荐，我反而会让大多数人先看20.98万和22.98万，20.98万探索+只多1万元，增加激光雷达和千里浩瀚H5。如果一年95%的时间都在城市和高速上跑，这1万元带来的使用频率，很可能比四驱更高。所以预算20万出头、主要家用，我会更推荐这一版。

真正的甜点版本，我认为是22.98万驭峰版，因为从这里开始，三电机四驱、双腔闭式空气悬架、G-ATS智能全地形系统、华尔兹掉头这些东西都来了。相比19.98万只增加3万元，整台车的能力边界已经完全不同。城市通勤能开，长途自驾舒服，周末露营能去，真遇到烂路、非铺装甚至想体验一下越野，它也有足够的硬件基础。

所以如果问我：银河战舰700哪个版本最值得买？我的答案是：22.98万驭峰版。

再往上到26.98万顶峰版，逻辑又变了，2.0T+三电机四驱，综合功率830kW，后桥机械差速锁、Thor-U、千里浩瀚H7、卫星通信都给上了。这一版我不建议普通家庭用户盲目追顶配，因为你每天上下班，真的很难用到超过1100马力。

但对于真正喜欢越野、穿越、沙漠和长途户外的人，我建议一步到位26.98万。机械锁、2.0T、卫星通信这些东西到了真正复杂环境里，价值完全不同。

至于38.98万、限量700台的陆地方舟版，6电机应急漂浮脱困、主动液压悬架、弥散式供氧、低轨卫星通信都上了，更像一台展示吉利技术上限的“图腾版本”。普通人不用考虑，预算不敏感、喜欢稀缺技术的人可以买个开心。

银河战舰700不能忽略的其实还是它对整个市场的影响，过去两年新能源硬派SUV越来越多，方盒子也越来越多，市场很容易陷入造型、冰箱彩电和动力参数的竞争，银河战舰700这次往前走了一步，GTA原生新能源越野架构、三电机四驱、AI全地形数字底盘、空气悬架、机械锁、辅助驾驶开始被组合到20—30万元这个价格区间里。

尤其22.98万这个节点，我觉得会给整个市场带来不小的压力，因为以后消费者再看20多万的新能源硬派SUV，很自然就会问一句：同样20多万，你能给我多少真正的越野硬件？智能底盘做到什么程度？辅助驾驶是什么水平？日常家用又能不能兼顾？

接下来就看正式上市价格，以及这套看起来很强的硬件，实际开起来到底怎么样，如果有时间我会想办法找一台试驾，如果发布会提及的这些体验都很不错，那我觉得今年20—30万元新能源硬派SUV市场，可能又要重新排一次座次了。谢霆锋银河战舰700全球代言人银河战舰700预售价19.98万元起