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问界要变天?华为赛力斯合作模式调整,对车主有什么影响? 据财联社9月15日从知情人士处获悉,华为与赛力斯的智选车合作模式,计划本周进行重大调整 。 过去的模式,产品定义、营销、销售、服务基本由华为主导,赛力斯主要负责整车制造生产。调整之后,将切换为赛力斯主导,华为做技术赋能,华为转为轻资产合作

问界要变天?华为赛力斯合作模式调整,对车主有什么影响?

据财联社9月15日从知情人士处获悉,华为与赛力斯的智选车合作模式,计划本周进行重大调整 。

过去的模式,产品定义、营销、销售、服务基本由华为主导,赛力斯主要负责整车制造生产。调整之后,将切换为赛力斯主导,华为做技术赋能,华为转为轻资产合作模式 。

简单理解:问界品牌后续经营的主导权交到赛力斯手上,华为不再深度操盘全链路运营,但依旧会输出鸿蒙座舱、ADS智驾等核心技术方案,提供技术支持。

这次调整背后,鸿蒙智行要把资源向其他品牌倾斜,重点加速智界、享界、尊界、尚界这四个品牌发展,夯实鸿蒙智行整体市场地位 。

目前华为、赛力斯双方还没有发布官方正式公告,消息来源于财联社知情人士爆料,后续以官方为准 。

不少车友关心,这一变化会影响问界老车主的售后、OTA升级吗?
短期来看,鸿蒙座舱、智驾迭代等技术层面不会受影响,更多是品牌运营、渠道管理层面的权责变化。

大家怎么看待这次合作模式的转变?

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