赵家驹说过一句话：“我没有别的路可选。跑步不需要花钱请教练，不需要复杂的条件，是性价比最高的投入，也是我离冠军最近的渠道。”
 
这话听着热血，但你细想，其实挺心酸的。一个人选择跑步，不是因为热爱那么简单，是因为他发现自己除了这双腿、这股狠劲，什么都没有。
 
他15岁去武当山想拜师学武，没钱交学费，只能在旁边餐馆打工，看着视频偷学。练了几年搏击，心里清楚“训练条件和能力水平，完全达不到去打比赛的程度”。格斗这条路，没钱请教练、没条件系统训练，走不通。
 
19岁那年，一张杭州马拉松的海报改变了他。“跑过风景，跑过你”，六个字，他决定试试。
 
跑步确实不需要太多条件。一双鞋，一条路，就能开跑。2014年前后他在杭州送外卖，别人骑车，他靠两条腿跑着送。每月约1500单，每单平均2到5公里，拎着外卖跑过天桥、隧道、大街小巷。他说这是“带薪长距离训练”。一个月下来，跑量攒够了，生活费也挣了。
 
这种“性价比”不是选择，是别无选择。请不起教练，就用送外卖的路程当训练。买不起专业装备，就穿普通跑鞋。没有团队保障，就一个人跑。他把“什么都没有”这件事，硬生生变成了优势——送外卖练出来的耐力，成了他后来跑越野赛最硬的底子。
 
2017年转全职越野跑之后，他的成绩确实起来了。2018年八百流沙极限赛个人组亚军，创下最小完赛年龄纪录。崇礼168拿了四次冠军，“崇礼168之王”这个名号不是白叫的。2026年7月，他又以19小时01分32秒刷新了自己六年前创下的崇礼168赛道纪录。
 
可真正让他站上世界之巅的，是2026年9月的巨人之旅330公里。336.1公里，累计爬升超过24000米，接近三座珠穆朗玛峰的高度，关门时间150小时。去年他第一次参赛，跑到203.8公里补给站，体力透支，退赛了。当时他说：“一定会回来。”
 
一年后他回来了。65小时55分22秒，冠军，破纪录，成为巨人之旅创办以来首位中国籍冠军，也是首位跑进66小时的选手。
 
比赛过程中他睡了多久？全程实际睡眠只有20分钟左右。第一次进站休息是在奔跑了35小时42分钟之后，换装、进食、小睡，加起来50分钟，实际睡着大约20分钟。后面每次进站只眯10分钟，爬起来接着跑。途中数次流鼻血，眼睛全是红血丝。
 
他说“生不如死”。赛后他明确表示，这是自己最后一次参加168公里以上的超长距离赛事，以后不会再挑战了。
 
一个把“性价比”挂在嘴边的人，最后用65小时不眠不休的代价，换来了一个世界冠军。他选择跑步，是因为跑步不需要花钱请教练。可他跑完这330公里，花的不是钱，是命。
 
信息来源：综合自人民日报、北京日报、澎湃新闻、羊城晚报2026年9月16日报道。