造车就应该跟婚姻和爱情一样。

正常人一辈子只结一次婚，用心经营，纵然过程中有不少矛盾，磕磕绊绊，吵吵闹闹，但经过双方的磨合，多数人终将白头偕老。

造车也是一样，不管当年出于何种原因，选择了A，B，C，D哪一个级别起头，选择了微型车、轿车、城市越野、硬派越野、皮卡、运动型跑车、MPV中的哪一种起家，都应该始终如一的坚持下去，几十年如一日，在初始基础上有节奏的迭代，最终成为经典款，恒久永流传。

现在这些造车的，三个月换一个新主意，上一代车还没有开始销售，下一代车就全面推翻，更有甚者觉得这个东西不好卖，直接扔了搞其他的去了，就跟猴子掰苞谷一样，掰一根丢一根，最后只有一根，没有任何积累。还有的本来就是一搞买菜车的，突然心血来潮要搞点硬派越野，本来就是搞经济适用性的，突然转型来点高端豪华，本来就是以代步为主的，突然某一天主打运动……就好比婚姻中，结婚三个月，觉得老婆不好看，拿去大整容，整容后两年，觉得不好看了离了重新找一个，再找一个两年后又不满意再离了又重新找……周而复始，这不是爱情，这是爱你妈那麻花的情。

车也是有感情的，虽然车没法用伦理道德来审判造车人，但你没有用心对它，它也不会用心对你……