星海V6正式上市，权益价9.99万起。抛开宣传词，这台车的技术取舍值得拆一下。智驾是核心变量：用的是华为乾崑ADS 5 SE，硬件是10摄像头＋12超声波雷达＋3毫米波雷达——注意，没有激光雷达，而正是这套方案，才有可能把高阶辅助驾驶的成本压进10万级。

能力上，高速NCA支持自主上下匝道、1.5秒完成变道决策；城区LCC+给到红绿灯识别、防加塞、道内避障；泊车覆盖APA／RPA／AVP。安全侧是CAS5.0，前向AEB在4-130km/h生效、最高130km/h刹停。但边界要讲清：城区那套是“车道巡航辅助”，不是城区领航，别拿高阶ADS的标尺去量它。

电池与能耗走的是“家庭账本”逻辑：60.5kWh、510km，市区能耗11.8kWh/100km（约6分钱一公里），六合一电驱最高效率95.6%——不靠堆电池换数字，而是压低全周期使用成本。

安全是它藏得最深的部分：76%高强钢、1500MPa热成型钢占28.4%、电池底部1080MPa护甲、72项超国标测试，再叠三电终身质保。星海V6家里第一台华系大六座星海V6上市高端智驾迈入10万时代星海V6华为乾崑