之前用老款刀片电池冬天跑长途，续航直接打6折，冻得我在服务区搓手等充电的阴影还没散，现在新刀片电池的提升真的太惊喜了。

腾势Z9GT实测从亏电到满电9分钟出头，国内CLTC续航干到1036公里，就连欧洲更严苛的WLTP标准也能跑820公里，零下30℃环境下20%充到97%也才12分钟，完全没用到昂贵的三元锂堆料，就是磷酸铁锂技术迭代出来的成果。

至于大家盼着的固态电池，比亚迪2027年才会先在仰望这类高端车型上量产装车，单体能量密度400Wh/kg差不多是现有刀片的两倍，原型车续航破1200公里，低温放电效率还能保持85%以上，但要下放到普通家用车，估计还得等上好几年。