最近逛车展被刚上市的小鹏G9L圈粉🤩,23.18万起的亲民定价,还有纯电/增程双动力可选,刚好卡在家用大五座的黄金价位,太多朋友纠结它和爆款理想i6怎么选,今天就拿G9L 702MAX和理想i6两驱版,聊聊真实看车感受。
坐进车里就能直观体会空间差距🚙。G9L有着3100mm轴距,后排伸腿很自在,1152L的大后备厢,周末露营带上帐篷、大大小小行李,不用费劲取舍。i6的3000mm轴距日常代步够用,但728L的后备厢,东西一多就得琢磨怎么摆放才塞得下⛺。
三电方面,两车都是800V 5C超充,10.7分钟就能从10%充到80%,长途服务区补能速度体验差不多。G9L电池容量更大,CLTC续航702km;理想i6做到720km,日常跑通勤、跨城出行,两台车续航都足够扎实。
智驾方面两车各有优势🧠。G9L搭载750TOPS图灵AI芯片,第二代VLA,高速、城区路况预判到位;理想i6的AD Max智驾700TOPS算力,算法成熟,实际表现同样靠谱。
一家人出门,舒服度真的很加分🥤。G9L的12.5L双温区冰箱能放下32听可乐,还有杀菌功能,冰饮料、热宝宝辅食都方便。后排通风、加热、按摩全都配齐,长辈久坐也不容易腰酸。i6双15.7英寸中控屏视觉冲击力拉满,但冰箱容量偏小,后排没有按摩,不少舒适配置还要额外加钱选装。
开起来的感受差别也挺明显✨。G9L标配双腔空悬+后轮转向,5.4m的转弯半径,在地库或者窄巷掉头,一把就能完成。88英寸AR‑HUD、流媒体后视镜、车外语音都是自带。车身刚性出色,还有700mm应急涉水雷达、驾驶员失能辅助,这些平时用不上,但关键时刻很安心🛡️。
两台车没有绝对好坏🤔。追求到手即满配,G9L会更合适;偏爱熟悉的车机生态,i6也是不错的选择。
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