九系车型之巅峰对决，9这个数字在中国文化里自带九五之尊的buff，各家车企把压箱底的技术都往这个序列里塞。
就拿宝马i9和奥迪A9L来说，前者车长5米2，后排腿托能完全放平，搭载的魔毯悬架过减速带几乎感知不到震动，后者全系标配空气悬架，后排两块独立娱乐屏还支持卫星信号直连，连车门把手都是电动吸合加隐藏式的双重设计。
之前坐过一次朋友的红旗H9+，车长直接干到5米3，后排地板全平，头顶的星空顶有128个可单独调节亮度的灯珠，起步的时候几乎听不到发动机的噪音，那种沉稳的气场，完全配得上9这个数字自带的分量。
现在各家的九系车拼的早就不是零百加速了，拼的是谁能把“尊贵”两个字刻进每一个用车的细节里。