上次试驾的时候销售说车子刚到，还没加油，所以没法试增程器噪音，当时也说了后面有空可以再深度试驾，正好中午跟几个同事在这边吃饭，便有了第二次试驾。(本次同行五人，正好可以试下满载状态)
第一次试的时候太仓促，这次时间充足，倒是发现了几个上次没发现的优点:
1、试驾的中配车是有头枕音箱的。
2、零重力座椅安全带在座椅上。
3、座椅上typ-c口有滑动小盖子可以遮挡。

但是这次依然没法试增程器噪音，销售说开到燃油优先也不行，得上高速才能试，也说了前一阵子带了别的客户一起上高速，开到130多噪音也不大，既然可以上高速试驾，那我就等下次上高速再说，正好也可以试一试高速的噪音表现。
另外，销售说正式版量产车这几天已经发车，估计过两三天就能到店，那就下次量产车到了再去跑高速试一下。
上次试驾我全程前排，这次坐了二排，主要是想体验座椅舒适度，还有隔音，同行的180同事，吐槽中排座椅偏高，但我倒觉得还好(本人身高170)，总比有些车中排座椅太低好，太低的话腿会放不开，比如腾势n8l。让销售稍微提了点速度，跑到大概90，感觉在中排的隔音还是挺不错的，达到了30万级别应有的水准。第三排坐的小伙伴反映有点吵，说有嗡嗡声，这小伙伴是开豹5的[笑哭R]我说你肯定不能拿豹五的隔音来对比，现在也没几台车隔音能比豹五好的，下次我自己再试试三排隔音。
再说一下底盘，这次过坎明显感觉到底盘韧性很足，扎实，过坑压个井盖都很干脆，底盘质感比问界m8要好。