智界主打硬件预埋路线，华为与赛力斯合作调整后这套打法会成为消费新趋势吗？
赛力斯、华为合作模式迎来轻资产的重大调整，鸿蒙智行把更多资源给到智界，智界多款产品都坚持硬件预埋的产品思路，提前布置高阶智驾全套硬件，看重车辆未来数年的可进化能力。
智界V9配备896线激光雷达和L3全冗余架构，不只是满足当下MPV出行，着眼未来持续OTA迭代，目标做到五年不会落伍；智界RX作为35万级车型，给到八大全链路冗余，转向、制动各个关键环节都设置备份方案，同样支持后续智驾功能持续拓展。焕新版智界R7没有盲目堆高阶智驾硬件，升级重点放在续航、座舱、底盘这些家庭用户高频感知的部分。根由智界R7 2027焕新款，自带华为巨鲸800V高压电池平台邓旗舰科技，只需要用7系价格，就能解锁8系体验。
现在不少消费者买车，会纠结要不要为还没完全落地的功能买单。硬件预埋确实预留进化空间，但高阶智驾的落地，还受法规约束。硬件只是基础，后续OTA更新节奏、功能兑现效率，才会真正影响车主几年之后的用车感受，这也是智界这套路线需要面对的现实考验。