赛力斯高管开炮：靠“速成”走不远，靠低价赢不了未来

9月19日，
赛力斯集团科技公司总裁刘宗成在泰达汽车论坛上直言：
汽车产业最大的风险不是慢，而是“速成”。

刘宗成把矛头对准了行业不良竞争：
恶意低价、数据造假、黑公关。
他说中国汽车要从规模领先迈向质量领先，
不能靠压缩验证周期、降低安全标准来抢速度。

这番表态不是孤例。
宁德时代曾毓群早前就“炮轰”过速成车，说开发周期越来越短，代价是牺牲产品质量和消费者信任。
上汽大众提出“不造速成车、不造卡线车”，长城魏建军说“36年没造过一辆速成车”。

数据也撑得住这些批评：今年1-5月中国汽车市场推出542款新车，平均每天3.6款。
上半年召回约165万辆，自主品牌召回量同比激增681%。
2026年上半年汽车行业利润率只有3.8%，低于下游工业平均的6.5%。

工信部等四部门已启动为期一年的专项检查，
把可靠性、耐久性、新技术测试验证列为重点。
当竞争只剩“比谁降得狠、比谁上得快”，
被牺牲的往往是安全和品质。

刘宗成说了一句大实话——靠“速成”走不远，靠低价赢不了未来。
后面对赛力斯的车型，我们也拭目以待！