极狐阿尔法T7上市了，发布会第二天就去线下看车试驾一气呵成，4s店真是门庭若市，全部都是准备下定的家庭。我也有点微微心动。

先说结论，简直是女生的梦中情车🥹 从颜色配置价格到情绪价值，都猛猛拉满，但是但是但是，在试驾过程中，和销售聊天，他说这辆车的硬件还达不到L3级别，所以以后放开了L3，这辆车没办法直接升级了，但是以现在新能源车的发展速度，怕是需要重点考虑一下啦。

下面是具体试驾感受：

🦊颜值：
拉满拉满，试驾车和展车都是内白外紫，太好看了，而且也不显脏，外观大气，内饰典雅，不像某些品牌为了追求极简采用了大面积留白，白色内饰还搭配了紫色点缀，设计师有品位，点缀的都恰到好处。
比较亮点的就是天际屏，整合了HUD，车内互动小狐狸和听歌的沉浸式体验感，显示度也很清晰，这是加分项。
五米车长，但是看上去不扁平，非常的圆润流畅，其实吧，整体车型🤫非常像Yu7了，借鉴了很多友商的优点😝
对了乾崑版搭配的激光雷达是隐藏的，没有头上的大包了，更加符合我的审美。
唯一一个小缺点，就是有点矮，我作为171的女生，进去会磕到头，男士更得注意了。而且前后排都有点矮。不止驾驶位。

🦊驾驶感受：
首先我试驾的是纯电版本，我作为一个晕车人士，对于起停的踩踏感受，很丝滑，很稳，不像很多电车一样，起步都有推背感，一下就窜出去，没有开晕车模式的情况下，我已经觉得驾驶体验和油车差不多了。
然后还试了辅助驾驶，跟车、转弯都挺丝滑，但是就我最开始提到的那一点，硬件条件达不到L3，以后放开L3没办法直接升级。

🦊空间：
后排空间很大，坐三个人都不拥挤，纯电版陪前备厢，很深，比同级别其它车深很多，感觉能竖放2个20寸行李箱。后排座椅能放倒，总体来说储物空间是够的，这辆车为了追求运动感，后排做了一个偏掀背的设计，所以后排头部空间，和后备箱高度会低一点。没有那么高。但是长度是够的。
前后备箱都是，敲敲门就自动开了，虽然我觉得并没有什么用。

🦊续航补能：
纯电续航715km，城市通勤周末出游完全够用，支持高压快充，15分钟能充80%。

🦊💰：
真香，顶配落地大约17左右，华为智驾+6000。很便宜了。厂家还有💰补贴。

所以女生们，同价位你会选它、深蓝、还是宋PLUS呢？#试驾 #女生买车 #极狐汽车 #开着小狐狸去旅行 #智驾试炼场 #新能源汽车 #做自己的人生主驾 #情绪价值