贵州毕节，一男子花9万元拍卖得来的汗血宝马"乌拉"，在送往湖南株洲俱乐部培训途中，刚驶出100公里便遭遇G56杭瑞高速连环车祸，一辆货车从应急车道冲出，14车相撞，马儿重伤，次日凌晨死亡。马主人为留存物证，将马尸冷库封存一年零一个月，起诉索赔21万余元，后续经过两级法院审理作出判决。

申先生名叫申某，家住贵州毕节，从小就喜欢马，一直想养一匹能上场竞技的赛马。2023年10月，他花9万元买下了乌拉，这匹马出生于2023年5月9日，还持有中国马业协会汗血马分会颁发的马匹护照，血统清清楚楚，父母都是圈内有名的赛马。

买回来之后，申某没有急着训练，先是寄养在河北唐山的一家马术俱乐部里，一养就是两年。这两年里，申某隔三差五就要去看乌拉，摸摸它的鬃毛，喂点料，饲养费加起来花了十多万，比买马的钱还多。

身边朋友也曾劝说马匹饲养耗费较高，建议他转手，但是申某对这匹马投入很深的感情，没有同意。

到了2025年，申某觉得乌拉状态不错，可以送去专业调训了，就联系了湖南株洲的一家马术俱乐部，又找了货车司机郭某，办好活体运输手续，准备把马运过去。

出发前一晚，申某还特意去看望乌拉，期待它之后能够接受专业调训。这一趟运输，谁也没料到会出这么大的事。

事故发生在2025年8月8日傍晚6点20分左右，地点在杭瑞高速下行线毕节大方路段。货车司机朱某均开车时为了避让前面的车辆，一打方向盘冲进了应急车道，正好撞上了停在应急车道排队等候的郭某的货车尾部，后面的车躲闪不及，接连撞了上来，最后一共十四辆车卷了进去。

车厢里的乌拉被撞得晃来晃去，郭某当时下车看了看，觉得马就是擦破了点皮，问题不大，也没太当回事，就联系了申某说明情况，两人都以为这事过去了。

结果到了第二天凌晨三点多，乌拉口鼻突然开始出血，情况越来越差，没撑多久就死了。申某接到消息急忙赶到现场，两年多的饲养投入付诸东流。

马死了，怎么赔是个大问题。申某心里清楚，牲畜赔偿这种事没有统一标准，私下商量很容易被压价，一旦马的遗体处理掉，以后打官司连个物证都没有。

他咬咬牙，把乌拉的遗体运到云南镇雄一个熟人开的冷库里，花了一万多块钱费用，整整封存了一年零一个月，冷藏费用持续产生，家人也曾劝说放弃，但申某仍然坚持保留马匹遗体作为证据。

申某把朱某均、郭某还有承保的人保遵义分公司一起告上了法院，索赔21万多元。保险公司只认购马的9万元原价，饲养费、情感价值这些一概不认，双方谈不拢。

案子交到贵州省大方县人民法院审理，法院认为名贵活体动物不能光看购入价，饲养投入、行业估值都要算进去，最后酌定保险公司赔13.5万元。

保险公司不服，上诉到毕节市中级人民法院。二审法院查完全部证据后认为，保险公司要是觉得这个赔偿数额高了，就得拿出证据证明事故发生时马的市场价值低于13.5万元，可保险公司什么反证都没有，只能自己承担举证不出来的后果。2026年8月7日，二审判决驳回上诉，维持原判。

赔偿款到账之后，申某在2026年9月7日，把冷冻了一年多的乌拉遗体做了无害化处理，这匹陪了他两年多的马，总算是有了一个交待。