不管你承认不承认，这就是赤裸裸的现实∶

1、美国福特、别克等车在中国大卖，中国乘用车在美国零售卖；

2、印度塔塔，马恒达等车在中国大卖，中国乘用车在印度零售卖；

3、日本丰田，本田等车在中国大卖。中国乘用车在日本比亚迪很少售卖；

4、韩国现代起亚等车在中国大卖，中国乘用车在韩国只有比亚迪理想等少量售卖。

现在随着中国新能源汽车技术的不断成熟，新车不断涌发，世界汽车市场格局正在改变，近日 10万级华为乾崑大六座SUV星海V6上市，直接砸懵汽车市场。

说实话，以前想体验华为乾崑智驾，预算最少得奔20万去，普通家庭只能看看热闹。东风风行星海V6上市，直接把门槛压到权益价9.99万起，属实给车市来了一记重拳。

先把话说透，9.99万是限时权益价，常态指导价10.49万起，而且这个版本不带激光雷达，是乾崑ADS5 SE精简版。硬件搭配10颗摄像头、12个超声波雷达、3颗毫米波雷达，高速NCA、城区LCC+、智能泊车这些高频功能全都配齐。

车身4835mm，轴距2900mm，2+2+2真六座布局，二排240mm宽通道，第三排腿部空间810mm。座椅放倒能得到1.63㎡纯平大空间，载人拉货两不误。CLTC最高510km续航，搭配6.6kW外放电，露营用电自由。

它不是完美神车，单电机135kW，加速偏家用平顺，没有城市NOA。但对于三代同堂家庭，高速长途减负、大车好停车，这些刚需点全部拿捏。想入手的朋友建议试驾，分清SE版和满血智驾差异，理性看待。