特斯拉挑第二座国内工厂有多挑？
能把大半新一线劝退。

得扎在成熟汽车产业带，100公里内凑齐八成核心零部件，不然线束、电池壳体这类大件光运输每台就多近千。

还得贴着年吞吐超400万标箱的大港，因国内产车近四成要出口，离港远了陆转海一折腾，每台多两三千，还可能误船期。
地也要整块的，起步拿出5平方公里的平地，别有复杂拆迁。

本地院校每年能输送上万工科技工，政策上还得给到位的土地、融资优惠，缺一项直接出局。
你看，哪座城市敢接这个“硬核清单”？