中秋还没结束，南海就再起事端。9月25日傍晚，“中国海警”公众号发布消息，发言人姜略对外表态。9月24日菲律宾再度派出补给船，打算给仁爱礁坐滩破船运送物资。我方事前已进行劝阻，菲方却置之不理执意行动，我方海警只得依规开展现场跟监、喊话警告等处置手段。

明面上是给坐滩人员运送生活物资，菲方背地里却摆开了强闯的阵势。3艘军舰在外围压阵，多艘海警船贴身护航补给船“拉普拉普”号，一路直奔仁爱礁礁盘，打的就是趁中秋假期松懈、突防闯关的算盘。

可中方早有准备，海军护卫舰、海警巡逻舰与海上民兵船层层布防，在距仁爱礁60海里处直接截住了菲方编队。

中方无线电警告一出，菲方掂量着硬闯讨不到好处，反而可能激化事态，当即就取消了这次补给轮换行动，连礁盘的边缘都没能挨到。

这套投机取巧的把戏，菲律宾已经玩了二十七年。1999年，菲律宾海军57号登陆舰以“故障搁浅”为名赖在仁爱礁，从此就再也不肯走。

说好的拖走承诺翻来覆去说了无数遍，船身的锈迹掉了一层又一层，始终牢牢钉在礁盘上，成了菲方蚕食中国主权的一颗钉子。

中方始终秉持人道主义立场，同菲方达成过临时性安排，只要提前通报、接受现场核查，仅运送生活物资可以放行。

可菲方屡屡突破底线，要么偷偷往补给里夹带水泥、钢材等建筑材料，想把破船永久加固在礁盘上；要么故意派船冲撞制造摩擦，转头就在国际舆论场卖惨炒作，倒打一耙污蔑中方“阻拦人道主义补给”。

就在两个月前，菲方还从坐滩舰上放出小艇，以危险方式冲撞中国海警船只，甚至暴力袭击执法人员，事后反倒大肆渲染自己“受委屈”。

更耐人寻味的是，就在这次闯礁的前一天，菲律宾能源部长还在公开场合表态，称受中东局势影响国内石油储备紧张，希望中国不计前嫌，在能源领域向菲律宾提供帮助。

前脚伸着手求合作，后脚就踩上中国的主权红线挑事，这种“边闹边要”的操作，早已是菲方的惯用套路。

事实上中方的立场从来没有半分模糊：仁爱礁是中国南沙群岛不可分割的一部分，非法坐滩军舰必须拖走。

临时的人道主义便利，从来不是菲方搞永久占领的借口；中方的克制忍让，也绝不等于底线可以一再试探。

菲方总想着挑节假日、借舆论场搞小动作，以为能浑水摸鱼占到便宜，可每一次挑衅换来的，都是中方更严密的管控、更坚定的维权。

南海的和平稳定，靠的是《南海各方行为宣言》的共识与信守，不是投机取巧的小动作，更不是靠耍无赖式的坐滩赖账。

靠花招蹭来的存在感，终究站不住脚；靠挑衅炒出来的热度，终究凉得最快。中国海警已经把话说得很明白：立即停止一切挑衅滋事，中国海警会依法持续开展维权执法，国家领土主权的红线，半步都别想逾越。