到了八宿，几个去西藏玩的队友拿走每天600块的住宿预算自己去订房，给自己安排了250块的酒店，转头给开车领队订了一个几十块钱的小宾馆。
而就在前一天的半夜，这几个人刚因为查了OTA平台觉得安排的酒店价格太低，以有施工车辆太吵为由，把领队喊起来闹着要换房。
接下来开往察隅、墨脱和拉萨的行程里，这个连早餐都没捞着吃的领队，还得继续握着方向盘给这车人当司机。
你看这笔账是怎么算的。
原本这是一趟从成都出发，9晚10天的行程。
结果中途这几个队友非要改路线，不去稻城亚丁了，直接杀到巴塘。
路线一改，前面交了定金的房间退不掉，原来的老合作酒店也住不上了。
这其实就是个很现实的钱的问题。
当时核算的时候，住宿预算是每天600块，按300块一个标间算的。
如果在318路上不改路线，常合作的酒店能免掉领队的房费。
现在去住非合作酒店，免房费的待遇没了，领队的住宿钱就得从这600块的死额度里硬挤。
三间房，600块，那就只能订200块以内的房间。
说实话，为了凑这个数选的如美那个酒店，条件真不差。
1.35米的床，30平米以上，海拔3000米还带氧气，装修也是近三年的。这配置要是放在暑假，妥妥500块以上的标准，也就是现在9月份，每人至少能省下2000块成本。
结果队友手欠，上OTA平台一查，发现价格便宜，立刻觉得吃亏了。
直接在群里扔下一句“不要把别人当傻子”。
组织方这边一边道歉，一边还得哄着，生怕他们在高原上情绪激动搞出高反。
最后商量出的妥协方案是，每天600块钱直接发给这几个大哥，让他们自己定去。
这才有了开头那一幕。
叫嚣着住宿品质、觉得被当成了傻子的人，把钱拿在自己手里后，第一刀就砍在了自己人身上。
给自己讲究品质住了250块钱的房，轮到每天出力的司机，几十块钱没早餐的破宾馆也就打发了。
这事儿最扎心的地方就在这。
他们要求单房差1350的时候算得清清楚楚，要求提升档次的时候理直气壮，但他们唯独忘了，出来玩，手里攥着方向盘的那个人，是陪着他们穿越生死线的人。
把每天掌握着一车人身家性命的人，扔到几十块钱连饭都不管的房间里去熬夜。
现在，这群人正住在八宿的酒店里，而拿着手机的组织方，还在盯着屏幕，想给这几个大哥憋出一句合适的回复。