9月21日，新建京港高铁九江至南昌段联调联试安保服务中标公示出来，成交价505.7万元，沿线配268人做24小时巡防。别只看这个金额，真正关键是招标里写得很清楚：联调联试计划今年10月底启动，往后走试运行，整体节奏压到2027年3月底。
这条线北起九江，南到南昌，5座站：庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东。庐山站接老牌旅游和向北换合安九，庐山南补南边客流，共青城东盯着青年城和产业园，昌北机场站是重头戏——江西首座地下高铁站，高铁、机场、地铁放一块，落飞机换高铁去九江，或者高铁到机场转航班，不用再拖着箱子跑市区绕一圈。
进度上，2022年9月开工，2026年5月底铺轨贯通，7月底接触网挂完，8月11日主体工程完、启动静态验收，9月中旬接触网静态验收铺开。
我觉得接下来半年重点看三件事：一是10月底联调是不是按时动，二是试运行期间时刻表和票价口径什么时候放，三是昌北机场站换乘动线真不真方便。