美国福特公司 压缩空气发动机
这个东西不能叫新技术 新发明
我的理解这个车的原理就是：
一块大电池+空压机+气动机构 来驱动车辆
但是比纯电动车多了什么机构呢？
空气压缩机构和 压缩空气执行机构
这感觉真是脱裤子放屁 比电动机驱动又多加了执行系统
从能量转换的角度来看 节能吗？ 不节能
但是我看有一个好处 就是同样电机驱动的情况下 这种机构可以实现更大扭矩
也就是说同样的电动车 用这种机构可以使用比较小一点功率的电动机
但是也不能太小 毕竟从做功的角度来说
没有一定功率的电机 无法足够驱动车辆
所以
也许这个机构的微妙之处在于：
同样的电动车 可以用比较小一点的电动机
达到同样的性能
也许节能之处在这里？
最后总结 这个东西可行不？
好像挺可行的 是根据增程车的节能原理对比 这两个原理是一样的。