换电池小卡扣要13万接近车价一半

🧮这涉及到“维修便利性”设计理念的问题

通过我自己动手修理小家电的体会，分享一下我的看法：

比如说同样是塔扇，不同品牌维修起来便捷性就相去甚远：

飞利浦的塔扇，若要自己清理扇叶，或者是做简单维修，你会发现它非常便于拆解。它的很多零件都是独立的，坏了自己网上购买配件，然后很方便自行安装。据说，欧美国家维修人工很贵，所以，经过消费者的很多年反馈，厂家设计的时候就考虑了自行维修的便捷性，很多零件反复拆装多次也不容易损坏。

但是，某些国产品牌就不一样了。它的塔扇外壳都是非常难以拆卸的卡扣设计，即便你只是想做简单的清洗，要想拆开外壳也十分困难，即便使用专业的工具，也很容易把卡扣拆毁。所以这样的塔扇基本上就无法维修，但凡里边有点小问题，也只能整个换掉。

🤡但愿这不是厂家为了缩短消费者更换周期而精心安排的套路吧！

这个设计理念的差异，其实在很多国产小家电上都有体现。我想随着节约社会的构建，我们的设计也应当跟随国际先进的理念。

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