在上海开高架，有个事挺有意思。

工作日，只要你稍微开慢一点，比如低于88公里每小时，后视镜里马上就有几辆车压上来。有些路段是公认的“超速段”，低于95都算慢，后车照样贴着你。

大多数司机都有一种执念：压缩前方空间。哪怕前车前面明明还有一大段空，也得超过去。你慢一秒，他就觉得亏了。

所以中环上很少出现“几辆车并排挡一大片”的情况。除非是匝道口、出了事故，或者哪个不小心上来的外牌车在犹豫。除此之外，车流像水一样，自己会找缝往前钻。

这种驾驶风格，我在国内其他城市很少感受到。

当然，光靠司机猛也撑不起这个效率。中环和不少高架是双向八车道，底子厚。匝道设计也算合理，进出不至于打架。内环另说，内环的交通我觉得已经在靠公共交通分流了。

所以中环虽然车多，但完全堵死的情况很少。大部分时候，它是在流动的。

流动，但不慢。这就是上海中环的脾气。