你觉得捷达M6的竞争力如何 捷达M6现在冲进十万级纯电轿车这条卷到冒烟的赛道，手里最大的牌其实是老一辈攒下的情怀底子。
早年间满街跑的捷达出租车，二十多万公里不大修的传说，是很多人对“德系皮实”的最初印象。这次M6轴距干到2820mm，实打实的B级车身材，内饰不搞那些花里胡哨的噱头，全液晶仪表加悬浮中控全往实用上靠，刚好踩中了家用代步、跑网约车的需求点。
但现在十万级市场里，比亚迪秦PLUS、吉利几何都把价格压得死死的，光靠老情怀撑不住场面。它的竞争力根本不是所谓的德系光环，而是能不能把定价打在12万以内，把“皮实耐造、维保便宜”的老传统在电动时代续上，不然靠后发的速度很难从红海里撕开口子。这种练手代步车