这个周订单是不是准确不好说，但可以参考一下，今年9月整体销量应该是要开始恢复了。

极狐未来的竞争对手其实不是蔚小理，是零跑、长安启源、上汽名爵和吉利银河，跟比亚迪肯定比不了。

但包括极狐，这5家都是有垂直供应链的，而且也开始逐渐完成产品矩阵，极狐产品线上数量还差一些，但技术方面因为后发，反而有优势。

这里垂直供应链包括电池。

北汽蓝谷双品牌的真正崛起，从今年四季度开始。