本次试驾车辆来自传祺4S店，到店后预约实车道路试驾。我是四口之家，打算换一台家用SUV，抽空到店看看传祺越7，了解车辆是否适配家庭日常出行。试驾包含静态看车与一段城市道路行驶，行驶路段有平直马路，也包含少量路口减速路段。
先进行静态查看。打开车门进入车内，前排座椅调整到适合我的坐姿，再到后排落座。后排可以坐下两名成年人，中间位置也能容纳乘客。车内各处布置了多处储物区域，门板、中控下方都可以放置随身物品。后备箱开口宽度正常，常规状态下可以放下两个行李箱，后排座椅支持放倒，放倒之后可以拓展储物长度。车内多处可以看到实体按键，同时搭配屏幕，操作的时候可以选择按键或者触屏操作。车机页面切换反应平稳，菜单分类清晰，日常导航、播放音频这类基础功能都可以正常使用。
上路之后，起步动作平缓，加速过程没有突兀的冲击。刹车踏板行程适中，踩踏时力度变化容易掌握。转向的力度不重，城市低速挪车操作起来负担不大。底盘过滤路面小颠簸的时候，能感受到路面传来的震动，不会完全隔绝。车辆行驶过程中，风噪、胎噪会随着车速提升慢慢增加。
试驾过程简单体验车辆智辅助相关功能，开启之后，车辆可以维持车道位置，保持跟车距离。操作需要通过方向盘按键调用，使用的时候需要手握方向盘，人保持注意力观察路况，不能完全交给车辆。这套智辅助适合在路况简单的城市快速路使用，路口和弯道较多的路段，需要驾驶员主动接管。
车内座椅填充物厚度适中，长时间乘坐不会有明显压迫感。空调分区控制，前后排可以单独调整温度。车内摄像头、雷达分布在车身四周，低速移动的时候，屏幕可以显示车身周边画面，方便观察近距离障碍物。
这段试驾也发现一些地方。车辆在急加速时，动力提升速度比较一般。经过较大坑洼路面，底盘会传递明显震动。车机在同时开启多个功能时，页面切换会有短暂延迟。
综合这次试驾感受，传祺越7的空间能够满足四口之家日常通勤、短途出游。智辅助可以减轻长途开车的负担。车辆整体偏向家用取向，适合看重乘坐空间，日常城市道路用车的家庭。如果经常跑山路，或者对加速表现有较高要求，需要再多对比其他车型。【来自懂车帝车友圈】