德国拟以安全为由阻止中远海运收购德物流企业！据路透社报道，中远海运计划收购总部位于汉堡的Zippel公司80%股权。这一公司主要从事海港与内陆之间的集装箱运输。而德国《商报》9月29日引述一份德国政府备忘录称，这项收购可能造成战略依赖，并在政治动荡时被用作施压筹码。
 
这个事情目前最新情况是：德国政府还没正式下禁令，但信号已经非常明确——经济部、外交部、国防部、内政部、财政部五大部委都倾向于阻止，欧盟委员会也在旁边敲边鼓，最终结果大概率对中远海运不利。其实，中远海运想收购的这家Zippel公司，规模确实不大——350名员工，市场份额约1.5%。
 
而且德国联邦卡特尔局已于今年2月批准该交易。其理由是，中远主营海运，Zippel主营内陆运输，两者处于运输链的不同环节，不存在直接竞争关系，因此不存在重大竞争关切。不过，虽然德国反垄断机构已放行，但德国政府正以安全为由进行审查，并可能最终阻止，这又是一起将正常商业投资“泛安全化”的案例。
 
事实上，这并非孤例。此前中远海运入股汉堡港码头时，就曾遭遇类似阻力，最终持股比例被限制在25%以下，以避免获得否决权。此次针对Zippel的审查，反映出欧洲在“去风险”叙事下，对中资在物流、港口等基础设施领域的正常商业行为，正在进行超越市场竞争层面的政治化审查。