空间是星光L最硬的底气。它的三围尺寸达到了4980/1930/1760mm，轴距2950mm。这可不是冰冷的数字，90%的空间得房率和5.6㎡的套内面积，意味着车内每寸空间都物尽其用。2+2+2的真三排布局，彻底告别了“伪六座”的尴尬。第三排坐垫宽达1110mm，深490mm，靠背还能调节10°，配备了独立出风口和充电接口。无论是老人还是孩子，都能在这找到舒展的坐姿，不再是临时“板凳”客。全车40处储物空间，后备箱常规容积383L，三排座椅完全放倒后能拓展至1103L，甚至还有同级独有的双层下沉式后备箱。无论是露营装备、婴儿车，还是逢年过节的大包小包，统统都能“吃”下。
续航焦虑？在星光L这里基本不存在。全系标配37.9kWh的神炼电池，纯电续航CLTC工况下能跑260公里，日常通勤一周一充足够。一旦想远行，满油满电综合续航能达1260公里，跨省长途也毫无压力。亏电油耗仅4.9L/100km，用起来相当经济。补能也快，3C直流快充15分钟就能将电量从30%充至80%，一杯咖啡的功夫就能继续出发。它还支持6.6kW慢充和3.3kW对外放电，到了郊外，不仅能享受宁静，还能点亮你的户外生活。
舒适与安全，星光L同样毫不含糊。它是行业首个获得5S健康座舱认证的车型，从材料源头就严控甲醛、重金属等有害物质，对老人和孩子的呼吸健康格外友好。座椅更是下足了本钱，号称“同级座椅堆料卷王”。主驾6向电动调节，前中排座椅加热是全系标配，前排还配备了同级独有的全覆盖吸风式通风。全车采用双层夹胶静音玻璃及53处声学包，有效隔绝噪音，打造出50万级豪车的静谧水准。安全层面，六环高强钢骨架车身，高强钢占比75%。神炼电池更是保持了766亿公里零自燃的记录，提前满足新国标要求，为全家出行提供了坚实后盾。
星光L由前奔驰设计师领衔打造，融合中式自然美学，提供了苍松绿、沁湖蓝等五款车色，彻底打破了传统六座车“油腻”的刻板印象，颜值相当能打。
上市短短两周，星光L累计交付已达5650台，市场热度可见一斑。它用实力证明，好车不一定非要高价，关键是要真正懂用户所需。星光L的出现，让“买得起的看不上，看得上的买不起”的妥协式购车成为过去。它不仅仅是代步工具，更是开启“大6座N种生活”的钥匙，无论是日常通勤、周末露营，还是三代同堂的远行，它都能胜任。十万级预算，就能拥有如此全面、实用且贴心的大六座SUV，星光L无疑给出了一个极具吸引力的答案。