雷军国庆晒战报，9月小米汽车交付超4万台，澎程首月也破万，数据确实亮眼。
但有个数字他没提——利润。二季度汽车业务还亏着26亿，单车均价跌到22.9万，创两年新低。交付冲高，靠的是产能爬坡和澎程走量，代价是价格被拉低。
同一天华为发Mate 90，两家抢头条。一个拼手机，一个拼车，热闹归热闹，真正见分晓还得等财报。
销量上去了，毛利能不能转正，才是小米汽车从“卖得多”到“活得久”的关键一步。四季度月销若真冲上5万，你觉得这笔账会更好看，还是更难算？