4S店试驾蔚来ES9：压过烂路的那一刻，天行底盘的分量藏不住
此次试驾车辆来自蔚来授权4S店的试驾车队，试驾路线涵盖城区道路、破损路段与快速路，重点围绕天行底盘的滤震表现与车厢静谧性展开。
停在店门口的ES9体量感十足，车头抬得很高，鲨鱼鼻与X-Bar构成的前脸方正挺拔，双层晶钻日行灯点亮后辨识度清晰。环绕车身一周，平直的肩线与贯穿车侧的镀铬饰条把五米多的车身拉得舒展，没有多余线条，走的是沉稳耐看的路子。
真正上路，天行底盘成了此行的看点。碾过连续减速带，悬架动作很快，车轮在上下跳动，车身却被稳稳托住，传进车内的只是两下轻微余震，没有松散回弹。通过连续起伏路面时，悬架拉伸与压缩的节奏紧凑，车身没有多余的上下浮动。遇到修路路段的坑洼与井盖，冲击被一层层化解，后排乘客的身体不必刻意绷紧，坐姿始终安稳。全力加速与深踩制动时，车头俯仰也被明显抑制，车身保持近乎平移的姿态。
静谧性同样值得着墨。全车静音玻璃配合主动降噪，快速路巡航时风噪与胎噪都被压得很低，车内正常交谈无需提高音量，九霄天琴音响放出的音乐细节清晰，少有杂音干扰。
客观来看，在平整铺装路面上，天行底盘与普通空气悬架的体感差距并不算突出，它的价值要在破损路面上才会被放大。
适合人群：看重乘坐质感、经常途经破损路面，或对车厢安静程度有较高要求的用户，不妨安排一次实地试驾。【来自懂车帝车友圈】