之前对GL8的印象还停留在商务接待专属，坐进去满是司机和老板的既视感，完全没把它和家用挂钩。
老款燃油版市区百公里油耗动不动12L往上，日常接娃买菜开，光油费一个月就得小一千，普通家庭长期用实在肉疼。直到最近试驾了GL8陆尚PHEV的1.5T先享版，指导价才24.99万，比腾势D9、岚图梦想家这些动辄30万起的新能源MPV亲民太多。
2+2+3的布局太懂家用了，第二排航空座椅带加热通风按摩，中间留了宽通道，老人不用费劲掰座椅就能直接跨到第三排，就算1米7的成年人坐最后一排，腿部也能留出两拳空间，再也不是以前那种只能塞小孩的应急小板凳。可油可电的设定，日常通勤纯电就能覆盖，周末拉着老人孩子去近郊露营，满油满电跑一千多公里都不用找充电桩，储物格遍布门板、中控、扶手箱，孩子的水杯、零食、绘本随手就能塞，完全没有花里胡哨的冗余配置，全是实打实的家用刚需点。