2026f1巴林大奖赛雪邦站 周六小结：

今日数据 自由练习3：皮埃尔 P13（1分38.241秒）；弗朗科 P9（1分37.920秒） 排位赛：皮埃尔 P9（1分37.210秒）；弗朗科 P15（未做出有效成绩）

皮埃尔·加斯利：“今天赛车再次展现出竞争力，我们成功实现了进入Q3的目标，对此我感到满意。我们知道P9可能是我们现实情况下能取得的最佳成绩，因此在Q3中决定使用两套旧软胎，并保留一套全新软胎留到明天，以防需要时使用。由于加布里埃尔（博尔托莱托）也进入了Q3，我们只需超过他即可，而这一点我们做到了。目前我对赛车状态感到满意，它处于一个舒适且稳定的位置，足以在Q3中持续发挥出足够快的速度，就像我们在最近几场比赛中看到的那样。但与前方车手之间的差距仍然太大，所以我们仍需继续努力。这条赛道驾驶起来非常有趣，速度快且流畅，我相信明天的比赛将带来巨大挑战。我们明天的目标是把今天的发挥转化为积分，我确信场上各车队会采用不同的策略，因此我们必须保持专注，随时准备应对比赛中可能出现的各种情况。”

弗兰科·科拉平托：“对我们来说，这是一个非同寻常的排位赛日和周末，因为我们知道明天将要接受发车位置处罚。我们实际上并没有真正全力以赴，但我们也清楚这一点，因此重点一直放在高油量运行上，力求在比赛中最大限度地发挥赛车和轮胎的性能。第三次自由练习赛是我们首次以低油量状态跑出数据，赛车在各种条件下都表现强劲，这是积极的信号，也再次证明了我们近期对赛车所做的升级取得了进展。我们为明天的大奖赛保留了一些新轮胎，这为我们提供了更多灵活性和策略选择，希望可以从中获益。希望我们在调校方面所做的工作能有所帮助，也希望比赛过程中能有所发挥，做出一些精彩超车。总体而言，车队对排位赛的管理非常到位，皮埃尔也成功进入Q3，希望我们能为车队争取到不错的积分。”

史蒂夫·尼尔森：“今天的结果可能就是我们所能期待的最佳情况了，排位赛的表现基本符合我们的预期。”皮埃尔再次表现出色，成功将赛车带入Q3。考虑到我们的速度，他无需冒险，只需干净、快速地完成几圈，就能轻松领先于部分中游竞争对手。在Q3中，我们使用了两套旧的软胎，因为我们清楚本周末前四名车队明显领先，拿到第九名可能是我们最好的结果。这意味着明天正赛策略上我们将拥有一定的灵活性和选择空间，毕竟轮胎状况和天气变化都充满未知。至于弗朗哥，他今天表现不错，而他的排位赛进程也留有余地，毕竟他明天需要接受发车位置处罚。我们曾考虑让他为皮埃尔提供牵引，但意识到这样带来的性能提升有限，且风险过高。此外，我们也想为他保留一套全新软胎，因此在Q2中使用了一套旧胎，试图超越前方一些赛车，但由于新胎与旧胎之间的性能差距，这一尝试未能奏效。明天的比赛，我们手握不错的策略选择，并有着明确的目标：尽可能多地积分，并在积分榜上超越我们的竞争对手。