现在好了，东航已经报案了！
中国老话讲，有理也要让三分。这话的意思是：你占着理，也别把事做绝，给对方留点余地。
9月28日，合肥飞大连。乘务员推餐车，一名旅客在睡觉，餐车不慎碰到他手肘。

没破皮没红肿，乘务员反复道歉，乘务长送冰袋。到这里，旅客要是说一句“算了”，这事就过去了。但他没有。他咆哮、辱骂，提了个荒唐的要求——“要么让我踹一脚”，逼得乘务员双膝跪地两三次，甚至跪求对方踹自己一脚来求平衡。

这还叫维权吗？说白了，你占的那点“理”早就用完了。东航10月3日的通报说得很清楚，旅客欧某某的行为“涉嫌扰乱民用航空器内秩序，严重侵害公司员工人格尊严和履职权益”，公司已正式向公安机关报案。

人民日报的评论也点到了要害：乘务员已经道歉，旅客依然不依不饶，“已然触碰人格尊严和法律底线，超出了正常维权边界”。

有人可能觉得，乘客花钱买服务，受了委屈就该讨说法。这话没错，但讨说法不等于羞辱人。

今年7月四川机场公安处理过一起机上冲突，乘客因聊天声音大打出手，结果该拘留的拘留、该罚款的罚款，没人因为“先被惹了”就免了责。道理是一样的：飞机是封闭的公共空间，你的情绪再大，也不能拿别人的尊严当出气茼。

更值得说的是东航的态度。以前民航圈有个怪现象，只要乘客投诉，不管有理没理，挨罚的总是空乘。这次东航没有“息事宁人”，而是固定证据、报案、暂停承运，同时给员工做心理疏导和法律援助。该护的员工护住了，该追的责追到底。

“有理让三分”不是让人当软柿子。它说的是，你有理的时候，给对方一个台阶，事情就番篇了。反过来，没完没了地折腾，那点“理”也就折腾没了。万米高空上，谁都不容易，相互尊重不是客套话，是让所有人都能安全落地的基本前提。

东航乘务员事件