现在越野车市场的格局真的变天了,以前硬派越野几乎全是合资车的天下,普拉多、牧马人这些动辄四五十万起,想玩越野先得掂量掂量钱包够不够厚。
现在国产硬派越野直接把价格打下来了,20多万就能拿到带前后锁、坦克掉头、蠕行模式的车型,甚至不少插混版本能做到纯电续航100多公里,市区开不用心疼油钱,出去穿越还能外放电煮火锅。
去年全年国内硬派越野销量里,国产品牌占比直接冲到75%,以前看不起国产越野的老玩家,现在不少都换了国产车型,毕竟配置给得足,价格还实在,谁也没必要跟钱过不去。
现在越野车市场的格局真的变天了,以前硬派越野几乎全是合资车的天下,普拉多、牧马人这些动辄四五十万起,想玩越野先得掂量掂量钱包够不够厚。 现在国产硬派越野直接把价格打下来了,20多万就能拿到带前后锁、坦克掉头、蠕行模式的车型,甚至不少插混版本能做到纯电续航100多公里,市
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