无人驾驶网约车夹手，车门打不开，技术跑太快了

10月3日，深圳街头，一名乘客在使用小马智行无人驾驶网约车时，三根手指被车门死死夹住，动弹不得，疼得直跺脚。官方回应是“同行人手动关门”，但这件事暴露的真正问题是：车外没有物理应急开关，一旦车门锁死，乘客自己打不开。

原因：传统车门锁死后，通常还有机械拉手能强行开门。但这类无人驾驶车，电子锁一旦锁死，车外没有物理应急开关，乘客无法自行脱困。防夹机制也没起作用，传统车门遇到阻力会自动回弹，这辆车没反应。

争议：企业追求变道避障等核心算法突破，却忽略了开关门这种最基础的安全细节。2027年实施的《汽车车门把手安全技术要求》已明确规定每个车门必须配备机械释放功能，但在这之前，路上跑的无人车怎么办？出了事谁负责？

我认为：这次“夹手”事件会加速安全标准落地，也会让行业明白：无人驾驶的商业化，不能光靠技术炫技。连门都打不开，谈什么出行自由？

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