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华为乾崑把累计辅助驾驶里程数据接入了上海虹桥、上海浦东、广州白云三大机场的核心大屏,实时动态更新。这个做法挺聪明的,把辅助驾驶从过去那种模糊的“体验好不好”,变成了可以直观看到的使用规模和安全数据。 截至10月3日,累计辅助驾驶里程已超160亿公里,累计主动避免可能的碰撞超664万次,搭载规模突破2

华为乾崑把累计辅助驾驶里程数据接入了上海虹桥、上海浦东、广州白云三大机场的核心大屏,实时动态更新。这个做法挺聪明的,把辅助驾驶从过去那种模糊的“体验好不好”,变成了可以直观看到的使用规模和安全数据。
截至10月3日,累计辅助驾驶里程已超160亿公里,累计主动避免可能的碰撞超664万次,搭载规模突破200万。国庆首日110.7万用户使用,辅助驾驶里程超7116万公里。敢把真实运营数据放在机场大屏上让千万旅客看,本身就是一种底气。
辅助驾驶行业发展到今天,已经不是拼PPT的阶段了,谁有真实规模、谁有安全数据,谁就站在更靠前的位置。华为乾崑辅助驾驶累计突破160亿公里