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76万起的尊界V800,刹车踏板支架居然是塑料的,还一踩就断。这剧本连编剧都不敢这么写,现实却给咱们演了一出“百万豪车脆皮记”。 懂车帝实测3台新车,100km/h急刹,第2到第4脚下去,支架直接物理断裂。脚刹失效,只能靠P挡硬拽,制动距离从38米暴增到140米。这是什么概念?相当于你前面有个坑,本来 ​

76万起的尊界V800,刹车踏板支架居然是塑料的,还一踩就断。这剧本连编剧都不敢这么写,现实却给咱们演了一出“百万豪车脆皮记”。

懂车帝实测3台新车,100km/h急刹,第2到第4脚下去,支架直接物理断裂。脚刹失效,只能靠P挡硬拽,制动距离从38米暴增到140米。这是什么概念?相当于你前面有个坑,本来能稳稳停住,结果直接冲过去了。

更离谱的是拆解发现,这支架还是PP+GF40塑料材质,转轴区域就一层立板支撑,还有熔接痕。对比同供应商的问界、智界,人家都是2到3层加强立板。这是把安全件当快消品做吗?

虽然官方还在核实,说符合标准,但江淮股价已经先跌停为敬了。作为娱乐博主,我见过太多“人设崩塌”,但车企拿安全开玩笑,这塌房速度比顶流还快。