菲律宾坐不住了，又一次把目光投向了北京。
先说最扎眼的事。10月7日，布伦特原油已经涨到每桶102美元往上，创了近期新高 。对大国来说，这是新闻里跳一下数字。对菲律宾来说，这是油罐见底的警报。

马尼拉街头跑吉普尼的司机阿图罗，现在晚上就睡在车里。老婆孩子挤在后排。跑十二个小时，挣两百比索，交完房租电费一分不剩。

菲律宾九成以上的石油靠进口。中东一打仗，运费和油价一起往上蹿。这个国家没有战略储备的缓冲垫，国际市场打个喷嚏，马尼拉就得进急诊。

菲律宾在南海问题上跟着美国嗓门不小。可油罐见底的时候，最先想到的还是北京。

三月底，彭博社船舶追踪数据显示，两艘油轮从中国港口出发，向菲律宾运了超过26万桶柴油。当月中国占马尼拉柴油进口量一半以上。菲律宾官员嘴上不点供应方的名，可数据摆在那，绕不过去。

嘴硬，肚子诚实。这五个字放在马尼拉身上，一点不冤枉。

还有件事挺讽刺。菲律宾三月的电动车销量翻了一倍多，卖了6148辆，占整个汽车市场将近两成。油价把人逼到墙角，中国新能源车反倒捡了便宜。

长滩岛的导游迈克尔说得实在。工资没动，开销多了百分之十，游客连水上项目都不敢玩了。

菲律宾工业联合会主席的话更直白。工厂现在两头挨打，成本涨，老百姓兜里又没钱。

能源部长说库存够用五十多天。可数字是冷的，日子是热的。一个吉普尼司机不会看库存报表，他只管油表跳到红线时，今天挣的够不够加满。

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