尊界v800刹车踏板支架断裂 这次鸿蒙智行很难了。我听说过一些结构件在设计时要考虑碰撞时的主动折断，目的是减少对乘员的伤害。但这绝不等同于允许让司机踩断踏板。4500牛不是人能踩出来的，可以让子弹飞一会。1500牛在静止状态下一般人也踩不出来，但这个场景是运动状态（时速100）下的减速过程，刹车减速度在最大值附近时（联想一下电梯启上行瞬间，人会感到自己变沉了的），1500牛也不是不可能的数字。所以可以进一步了解一下断裂瞬间的g值，结合这个值来评判这个1500牛，可能问题会更好理解。