伯特利董事长袁永彬只是站出来说了一个专业的问题，指出尊界V800踏板是被司机侧向用力“别”断的，就被一群人说供应商替尊界洗白，逼得伯特利公司不得不出来澄清：尊界非公司客户，未向V800供应刹车踏板。
袁永彬是伯特利董事长，也是国内制动行业头部专家，本科毕业于华东工程学院（南京理工大学前身）机械制造专业，拥有日本东北大学材料强度硕士、美国密歇根理工大学机械工程博士学位。
袁永彬博士还是联合国世界车辆法规协调论坛C-WP29中国工作委员会专家，参与制定国内乘用车制动相关国标，非常熟悉制动踏板载荷测试标准。他早年还在美国ABEX制动企业担任研发工程师，深耕汽车制动、结构强度几十年。
所以，他看完测试录像就可以判断，懂车帝测试员不是垂直向下踩，而是侧向发力，用杠杆把踏板别断，这不属于正常开车的工况，属于滥用工况下的非正常测试。
专业判断本就该只看受力逻辑与国标边界，可惜很多人习惯了先站立场再看结论。
真相无关站队，我们静等官方复测结果就好了，会有水落石出的时候。
有意思的是，鸿蒙智行和江淮汽车这边的复测结果还没公布，懂车帝关于尊界V800的测试主视频已经在多个平台无法显示和查看了，其中一个原因是“视频因违规无法播放”。鸿蒙智行 尊界