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针对尊界V800刹车踏板支架断裂争议,懂车帝于10月8日晚明确回应:百公里刹车实验并非极端工况,网传“暴力测试”实为谣言,连续三次同位置断裂已暴露安全隐患。 一、懂车帝回应核心立场- 否认极端工况:

懂车帝不认同极端工况说法 懂车帝实测曝出尊界V800三次出现刹车踏板支架断裂,引发网友热议。懂车帝方面最新回应称:网传暴力测试是谣言,百公里刹车实验并非极端工况,而是汽车实测最基本的科目之一。

几个值得关注的点:制动踏板支架断裂连续三次在同一位置出现,懂车帝认为存在一定安全隐患。

网友热议的"4589N"踏板力数值实为拍摄残影,真实峰值数据为1612N。

尊界汽车回应称日常交付车辆未出现该故障,将为已交付用户提供免费升级。华为与江淮将重新测评并公开数据。

第三方测评与车企之间的信任博弈,又一次成为焦点。测试标准和日常用车场景之间的边界,到底该怎么划?你怎么看?懂车帝不认同极端工况说法

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