特朗普和普京敲定柴油供应
2026年10月10日，据财联社、CCTV国际时讯多家媒体报道，美国总统特朗普在社交平台"真实社交"发文，称刚和普京进行了一场非常成功的通话。双方敲定柴油供应计划，俄罗斯马上向美国和全球市场投放30万吨柴油，11月再供应50万吨，后续追加100万吨，如果炼油厂条件允许，短期内还能再多交付300万吨柴油。

据特朗普在社交平台的表态，他认为依靠美国对霍尔木兹海峡的把控，叠加这次能源协议，全球柴油价格会快速大幅下跌，俄方也证实了两国元首通话的消息。

这消息听着像好事。可你翻一翻过去两个月的新闻，就知道事情没那么简单。

美国柴油价格今年9月冲到了每加仑6.05美元，破了历史纪录。加州更夸张，圣地亚哥个别加油站挂牌价格达到了每加仑9.99美元。一年前呢？3.70美元。翻了一倍还多。

柴油是货运的命。全美350多万卡车司机，拉着全国70%以上的货物，全靠柴油跑。一辆长途重卡跑1000英里，烧掉大约150到170加仑柴油。每加仑涨1美元，这一趟就多掏150到170美元。涨了两美元多呢？一趟多出三百多美元。

个体司机一趟活才挣多少钱？

得州有个卡车加油站的柴油卖到6.26美元一加仑，司机们加满一箱油要掏超过一千美元。

柴油涨价会往下传。超市里的菜、商场的衣服、建材家具，哪样不是卡车拉来的？运费涨了，货架上的价签就得跟着涨。加油的每一分钱，最后都摊到你我头上。

全球柴油为什么缺成这样？

九个字：运不出、炼不了、存不够。

霍尔木兹海峡的成品油运输量，现在只占整体运输的11%，而战争前这个比例通常在20%以上，现在运出来的基本都是原油。炼油厂那边也不消停。中东炼油厂遇袭，全球炼厂加工量掉了一大截。美国柴油库存跌到1982年以来同期最低。柴油裂解价差，就是炼油厂从每桶油里赚的利润，从正常的每桶15到30美元，飙到欧洲88美元以上。炼油厂赚疯了，老百姓加不起油。

特朗普这笔交易，最拧巴的地方就在这：美国从2022年起就没买过俄罗斯的石油和天然气。制裁喊了好几年，现在为了压柴油价格，说松就松。美国财政部当天就发了通用许可证，允许进口俄罗斯柴油到2027年4月。

可俄罗斯拿什么交货？

乌克兰无人机天天炸炼油厂。俄罗斯总共32家大型炼油厂，到8月底只有5家没被炸过。8月一个月就挨了22次袭击，原油加工量跌到380万桶一天，比战前少了快30%。俄罗斯自己的柴油出口禁令都延长到10月31日了，国内都不够用。

就在9月中旬，特朗普还在公开场合说，俄罗斯因为打仗柴油生产已经出了问题，还呼吁乌克兰别再炸俄罗斯炼油厂了。话音没落，转头就跟普京谈起了大规模柴油供应。据多家西方媒体引述，泽连斯基评价这笔协议是一份"送给普京的礼物"，并且表示，它不会带来和平，俄罗斯会用更多的恐怖和背叛来回报这笔柴油。欧洲那边更难受，他们制裁俄罗斯柴油好几年了，现在美国自己跑去买，盟友的面子往哪搁。

特朗普说靠控制霍尔木兹海峡加上这笔协议，柴油价格会"大幅快速下跌"。

可海峡到底谁控制着？

伊朗革命卫队说海峡处于关闭状态，伊朗有完全控制权。美国中央司令部说伊朗的说法是假的，美国和地区伙伴明显控制着海峡。两家各说各话，普通人听谁的？

就算柴油真能运出来，霍尔木兹海峡的成品油运输量只占整体运输的11%，运出来的主要是原油不是柴油。原油运输恢复解决不了柴油短缺，因为卡脖子的是炼油环节，不是原油供应环节。

七国集团已经同意四个月内释放1亿桶储备，其中前20天集中投放柴油。消息一出，欧洲柴油期货跌了5.75%。可行业里的人心里清楚，只能临时救急，治标不治本。高盛判断柴油高价可能撑到2027年，全球炼油产能2026年还要净减少30万桶一天。

这笔柴油交易，只能临时救一下眼前之急。中期选举就在11月，柴油价格已经成了选票杀手。先压住价格让选民消消气，这个逻辑谁都看得懂。核心难题依旧摆在那里，炼油产能不足、冲突持续、库存低位，全都没有改善。

冬天来了，取暖油需求还得涨。

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参考信息来源：新华社、央视新闻、财联社、IEA、EIA，相关报道发布时间2025‑2026年10月10日。