政策主推四轮高价电车,那些遥遥领先的电车就像沙漠的沙子一样多,但是想不到人性规律不会被政策的偏爱改变。
二轮电瓶车,在城市,必然超过四轮高价电车的销量,日常实用度、使用频率也必然超过四轮高价电车。
普通家庭的标配会是油车/油混➕二轮电瓶车。
油车/油混,能够长途出行,比如大众朗逸,丰田锋兰达,卡罗拉,丰田赛那(油混)。
而二轮电瓶车能够在半径10公里范围内出行无阻,遵守交规,带头盔,带挡风被。
那么,二轮电瓶车在出行半径10公里内,在正常天气,是无敌的。






政策主推四轮高价电车,那些遥遥领先的电车就像沙漠的沙子一样多,但是想不到人性规律不会被政策的偏爱改变。
二轮电瓶车,在城市,必然超过四轮高价电车的销量,日常实用度、使用频率也必然超过四轮高价电车。
普通家庭的标配会是油车/油混➕二轮电瓶车。
油车/油混,能够长途出行,比如大众朗逸,丰田锋兰达,卡罗拉,丰田赛那(油混)。
而二轮电瓶车能够在半径10公里范围内出行无阻,遵守交规,带头盔,带挡风被。
那么,二轮电瓶车在出行半径10公里内,在正常天气,是无敌的。





