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25公斤就能刹停,谁会用200公斤去“别”踏板? 看了伯特利董事长对尊界V800踏板事件的解读,有个数据挺直观:正常驾驶中,仅需25公斤正面踏板力,就能在3秒内实现车辆最大减速度刹停。而测试视频里,踏板是被侧向发力“别”断的,属于滥用工况。国标200公斤持续5秒的测试标准,也只针对正面踩踏,侧向 ​

25公斤就能刹停,谁会用200公斤去“别”踏板?看了伯特利董事长对尊界V800踏板事件的解读,有个数据挺直观:正常驾驶中,仅需25公斤正面踏板力,就能在3秒内实现车辆最大减速度刹停。而测试视频里,踏板是被侧向发力“别”断的,属于滥用工况。国标200公斤持续5秒的测试标准,也只针对正面踩踏,侧向受力本就不在范围内。日常驾驶场景下,不会有人用这种方式踩刹车。在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。这次断裂是极端操作导致,不能直接等同于制动系统有问题。讨论可以,但前提是把测试条件说清楚。